Protidemonstrační automobil - Mercedes-Benz Actros 4x4

Protidemonstrační automobil

Protidemonstrační automobil Mercedes-Benz Actros 4x4 se svojí koncepcí řadí mezi protidemonstrační automobily pro zásah vodou, slzným plynem nebo barvivem. Jedná se o speciální automobil určený pro provoz na pozemních komunikacích a také mimo pozemní komunikace v nerovném terénu.
Automobil je postaven na dvounápravovém podvozku Mercedes-Benz Actros 1836 AK a je vybaven odstředivým čerpadlem s nazávislým pohonem, vodní nádrží, nádrží na slzný plyn, nádrží na barvivo, střešními lafetovými proudnicemi, samoochranným systémem a kamerovým systémem. Vozidlo je určeno pro přepravu šestičlenné posádky.

Kabina řidiče je panceřovaná, čtyřdveřová, sklopná. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou vybavena samonavíjecím bezpečnostním pásem a opěrkou hlavy. Vedle sedadla řidiče je umístěný monitor pro zobrazování zadní couvací kamery, monitor je součástí kamerového systému. U sedadla spolujezdce je umístěný ovládací panel střelce pro ovládání střešní lafetové proudnice na levé straně.
Zadní řada sedadel je pro čtyři členy posádky a je vybavena bezpečnostními pásy.
Před zadní řadou sedadel je zleva umístěný ovládací panel velitele, dva sklopné pracovní stolky, klávesnice pro ovládání kamerového systému, monitor pro zobrazování obrazu ze všech kamer a ovládací panel střelce pro ovládání střešní lafetové proudnice na pravé straně.

Nástavba vozidla je ocelová, z pravého i levého boku uzavřená nahoru výklopnými dveřmi. V zadní části nástavby jsou umístěny malé dveře pro přístup k zadnímu plnění vodní nádrže hydrantem. V přední části nástavby je prostor pro čerpací zařízení včetně ovládání. V zadní části nástavby je instalovaná nádrž na vodu z nerezové oceli.
Nádrže na slzný plyn a barvivo jsou vyrobeny z nerezové oceli odolné vůči kyselinám a jsou umístěny na pravém boku vozidla.

Čerpací zařízení je uloženo v přední části nástavby, je tvořeno čerpadlem s nezávislým pohonem. Čerpací zařízení se ovládá z ovládacího panelu velitele nebo z ovládacího panelu umístěného v nástavbě vozidla na pravém boku.
Čerpadlo dodává tlakovou vodu do střešních lafetových proudnic, obranným tryskám na boku a zadní části nástavby a samoochranným tryskám v horní a spodní části vozidla.

Přiměšovací zařízení umožňuje přiměšovat slzný plyn nebo barvivo do každé střešní lafetové proudnice.
Dále je možné do výtlaků obranných trysek přiměšovat slzný plyn.

Kamerový systém
V kabině řidiče je umístěný kamerový systém, který se skládá ze čtyř kamer (kamera u každé lafetové proudnice, kamera na výsuvném stožáru a zadní couvací kamera), dvou monitorů (zobrazení ze zadní couvací kamery, zobrazování všech kamer) a klávesnice s joystickem pro ovládání kamerového systému.

Hydraulická soustava
Hydraulická soustava instalovaná na vozidle slouží pro pohon a ovládání ochranného rámu čelního skla vozidla, přední radlice, odlehčovacích podpěr vozidla a pro sklápění kabiny řidiče.

Odlehčovací zařízení
Slouží při dlouhodobém odstavení vozidla. Skládá se ze čtyř samostatných výškově stavitelných noh.
Tyto nohy lze vysouvat pomocí přímočarých hydromotorů a umožňují vyzvednutí vozidla a tím k odlehčení nápravám, pérování a pneumatikám vozidla.